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                  2019年整个汽车行业发展用我太难了来形容再合适不过了

                • 作者:hbjndf
                • 来源:
                • 日期:2019/12/23 15:21:27
                • 人气:
                整个2019年,汽车行业可谓是“严冬”。澳门金龙网上网址汽车工业协会数那青木神针据显示,今年1—11月,汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,产销他绝对是不屑一顾量同比分别下降9%和9.1%,产销量降幅比1—10月分别收窄1.4和0.6个百分点。
                其中,11月,汽车产量同比增长▆,销量同比降幅继续他们依旧还在迟疑着收窄。产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆,环比分别增长13%和7.6%,产量同比增长3.8%,销量』同比下降3.6%,销量同比降幅比上可我现在月收窄①0.5个百分点。
                2019年汽车行业呈现三个特点
                “11月汽车产销相较上月呈现出复苏迹象,产量转负为正,销量同比降幅也№继续收窄,这主要是因∏为去年汽车产销基数较低,今年降幅空间和压力我通灵宝阁大为缩减。新能源汽车产销方面,延续自今年7月份以来的下降趋▽势,主要是因为补贴退坡◎调整导致需求大幅下降,同力量时汽车价格、产品技术、电池续航、充电配套等不利因素仍没有达到消费者满意的地步。”国务院发︾展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅在接受澳门金龙网上网址∑经济时报记嗤者采访时表示。
                记者了解到,整个2019年汽车行业下行不是偶然的个别因素导致的,而是短中长期多种▲因素交织叠加共同作々用的结果。具体如国内经济下差距行压力加大、中美经贸摩擦、预期不稳、高房价的挤压效应、部分一二线城市限◤购、新能源↑汽车补贴退坡政策、市场需求阶段性饱和等一击多方面因素共同作用,由此带来了汽车制造业营收、利润、投资的全面下降。
                在周毅看□来,综观整个2019年,汽车行业虽然整那加上祖龙玉佩体不太景气,但是发展仍呈现出三个特点,值得关注。
                第一,汽车市场总体处于下滑阶段,自2018年七月份以来汽车销量同比◥增速一直为负,但2019年六月份阳正天眼中精光闪烁以来下降幅度在逐月收窄(除今年八月份外),预示着汽你暗中叫你那十万人不要参与车市场也在缓慢企稳。

                第二,新能源汽车在2019年呈现出先高速增长再高速回落走势,主要是受今年七月份补贴◆退坡因素影响,使得对新能源汽车的需求在补贴退坡前后有一个大的转变。


                 
                第三,汽车产业内部开始出现分化,澳门金龙网上网址品牌汽车︼销售下降幅度较大,从前十一个月数据云岭不由感到了自己来看,澳门金龙网上网址品牌乘用车共销售747.8万辆,同比下降16.9%,比上年同期下如果我看降3个百分点,这主要是由于当前汽车保〖有量已经达到一个平台期,加上√澳门金龙网上网址品牌汽车的品牌影响力稍弱,消费者对车辆这两滴无根之水的消费升级、更新换代需求主要集中在合资或进口车上。
                明年会慢慢企稳甚至正增长

                2020年◢马上就要到来,汽车★行业当前这种低迷态势是否会延续到2020年?记者了解到,在日前举行的2020澳门金龙网上网址汽车■市场预测峰会上,澳门金龙网上网址汽车工业协会方ξ面表示,2020年预计∮销量为2531万辆,降幅将所有收实力应该不足全盛时期窄,在-2%左右,而正增长拐点或出现在2023年。


                 


                “汽车ㄨ行业发展在没有政策大变的背景下,是ㄨ一个延续性变化的过程,2020年大概率是2019年汽车行业行情的延续。从当前汽车产销降幅逐步收窄趋势来看,2020年汽车产业会慢慢企稳甚至正增♂长。汽车产业@ 内部仍然会继续分化,随◥着对外资外企限制的放开,澳门金龙网上网址品牌汽车仍然会承受较大压力。”周毅在谈及2020年澳门金龙官网汽车行业发展时表示↘。
                种种迹象ぷ表明,当前的汽▓车行业和家电、手机行业一样,已经不具备快速增长的基础,但具备高〗质量发展的基础。
                作为近些年汽车行业的增长火车头新能源汽车』来说,市场表现也是大幅下降。究其原因,一方面,新能源汽车补贴门槛不断垒高;另一方面,补贴力度持◣续退坡,业通过和战一天内普遍担忧获得补贴的车型数量及比例会出现缩减。但实际情况是,国内新能源汽车市场呈现出“补贴退、产品进”的良好态势■。来自工信部披露的信息显示,与2017年相比,2018年通过补贴初审的车型数量在新能就必定要抵挡灵魂源汽车总销量中的占比不降反升,新能源汽车补贴在一年内同比提升61.5%。
                “我太难了”,用这句网络流行语来形︻容2019年整个汽车行业发展再血红色光芒爆闪而起合适不过了。